
Pulsweitenmodulierte-Signale (PWM) im Kfz
Immer mehr Fahrzeughersteller nutzen zur Ansteuerung von Aktoren eine Pulsweitenmodulation. Aus dieser Ansteuerung ergeben sich Vorteile, auf die man in der modernen Kraftfahrzeugtechnik nicht mehr verzichten kann. Das Ansteuern von Glühlampen, Lüftermotoren, Klimakompressoren oder AGR-Ventilen findet z.B. mit einer PWM-Technik statt.
Veranstalter:
- Saarländischer Kraftfahrzeugverband
Zielgruppe:
- Meister und Gesellen im Kfz-Technikerhandwerk
Schulungsziel:
- Prüfen und Bewerten von PWM-Signalen
Lehrgangsinhalte:
- Grundlagen der Signalmesstechnik
- Aufbau Tastverhältnis
- Tastverhätlnis mit Pulsweitenmodulation (PWM)
- Vorteil der PWM-Technik
- Darstellen und Bewerten von PWM-Signalen mit BOSCH- und Gutmanntester
- Anwendung im Kfz
- Beleuchtungssystem VW Golf V mit PWM-Technik
- Gebläseansteuerung mit PWM-Technik
- Erfahrungsaustausch
Dauer:
- 1 Tag
Gebühr:
- 140,00 € für Mitglieder
- 170,00 € für Nichtmitglieder
Letzte Änderung: 25.11.2009

















